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怎样根据万向联轴器的结构优点进行选型?

来源:本站   作者:匿名   发布:2023-11-2   修改:2023-11-2   隶属于:行业新闻

   万向联轴器由一个十字轴、两个万向节叉、四个滚针轴承组成;所有转动副的回转中心(轴线)交于一点O,两轴间的夹角为α;是一种用以传递变夹角的相交两轴之间的运动的装置(联轴器),主要用于两轴相交的传动,重载、中载、轻载等中低速的场合,如机床、汽车。

  万向联轴器工作原理:当轴Ⅰ旋转一周时,轴Ⅱ也将随之转一周,即两轴的平均传动比为1;但是,两轴的瞬时传动比却不恒为1,而是作周期性变化的;万向节的这种特性称作瞬时传动比的不均匀性;就单个万向节而言,在输入轴与输出轴之间有夹角时,两轴的角速度不相等,即万向节有不

等速性;两轴间的夹角α越大,从动轴速度波动越明显;故α应在350~450之间。为了防止主、从动轴角速度不相等;为了完全消除上述万向节中从动轴变速传动的缺点,常成对使用。

  万向联轴器优势:具有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高。

上一则:伸缩SWC-BH

下一则:SWP型万向联轴

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